Consiliul Județean Suceava a avizat miercuri, 12 februarie 2025, în cadrul ședinței ordinare a Consiliului Tehnico-Economic, traseul final al drumului expres Suceava – Botoșani.
Anterior, reprezentanții companiei care elaborează studiul de fezabilitate al proiectului au prezentat analiza comparativă a alternativelor de traseu, pe baza criteriilor tehnice, economice și de mediu. Din cele trei variante inițiale, în etapa a II-a au fost păstrate două alternative, cu lungimi similare, una de 19,694 km și cealaltă de 19,867 km. Între cele două opțiuni nu existau mari diferențe, ambele urmând, în mare parte, același parcurs, traversând aceleași localități, fără a utiliza segmente de drum deja existente.
În urma evaluării, a fost aleasă alternativa de traseu nr. 2 lungimea de 19,867 km.
Din punctul de vedere al caracteristicilor tehnice, drumul expres va avea patru benzi de circulație, câte două pe sens, o lățime a părții carosabile de 22,5 metri și o viteză de proiectare de 120 km/h. Proiectul include 15 poduri și pasaje, cu o lungime totală de 2,654 km, spații de servicii, un punct de sprijin pentru întreținere și sisteme moderne de siguranță rutieră. Traseul va trece prin orașul Salcea și comunele Dumbrăveni, Vlădeni, Mihai Eminescu și Curtești, asigurând conexiuni rapide cu infrastructura existentă prin trei noduri rutiere majore: unul la Salcea, care va lega drumul expres de Autostrada Moldovei A7, unul la Huțani, ce va facilita accesul către DJ 291 Huțani – Bucecea – Leorda, și unul la intersecția cu DN29, unde se va realiza conexiunea cu viitoarea Variantă de ocolirea municipiului Botoșani.
Investiția este cofinanțat prin Programul de Transport 2021 – 2027.
Pe 12 februarie a demarat și o altă etapă esențială în realizarea studiului de fezabilitate, fiind demarate studiile de teren pentru Drumul Expres Suceava – Botoșani. În activitățile programate să fie finalizate până la finalul lunii iunie 2025 se numără măsurători topografice, studii geotehnice, studii arheologice, identificarea și curățarea terenului de muniții neexplodate, precum și evaluarea terenurilor.
„Pe lângă Autostrada A7, Pașcani – Suceava – Siret, acest drum expres este esențial pentru județele Suceava și Botoșani, nu doar pentru fluidizarea traficului, ci și pentru dezvoltarea economică a întregii zone. Modernizarea Aeroportului Internațional «Ștefan cel Mare» și dezvoltarea Zonei Libere Suceava sunt proiecte esențiale pentru acest mandat, iar succesul lor depinde direct de o rețea rutieră modernă și bine conectată. Le-am spus și astăzi proiectanților care lucrează la studiul de fezabilitate al Drumului Expres Suceava – Botoșani că au tot sprijinul meu și că îmi doresc să finalizăm cât mai repede toate procedurile și să demarăm licitația pentru proiectare și execuție pentru acest drum expres”, a declarat Gheorghe Șoldan, președintele Consiliului Județean Suceava.
